陸地上輸電已經(jīng)是習(xí)以為常的事。但是隔著一灣瓊州海峽電又如何傳輸？

這就要通過(guò)海底電纜。

2月9日，我國(guó)第二條500千伏超高壓、長(zhǎng)距離、大容量的“南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)第二回聯(lián)網(wǎng)工程”首根海底電纜在海南澄邁500千伏林詩(shī)島終端站登陸。

4根海底電纜通過(guò)架空線路最終接入500千伏福山變電站。（宋印官 攝）

俯視海纜敷設(shè)施工船。（蔡勇 攝）

2018年11月15日，在瓊州海峽廣東側(cè)海域，水陸兩棲挖溝船開(kāi)始對(duì)海南聯(lián)網(wǎng)二回工程路由段進(jìn)行預(yù)挖溝，標(biāo)志著海南聯(lián)網(wǎng)二回工程海上部分施工正式實(shí)施。（李品 龐燚）

在海纜敷設(shè)施工船上等待下海的海底電纜。（朱玉 攝）

整整齊齊的電纜像一條盤(pán)踞的黑色大蟒蛇，從海底敷設(shè)船上緩慢入水。最終在岸上登陸。

海底電纜在海南澄邁登陸。(宋印官 攝)

水+電

聽(tīng)起來(lái)是

一個(gè)危險(xiǎn)的組合。

敷設(shè)海底電纜

要如何操作？

----------------------------------------

什么是海底電纜？

海底電纜是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設(shè)在海底，主要用于水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同，只不過(guò)應(yīng)用的場(chǎng)合和敷設(shè)的方式不同。

本項(xiàng)目的海底電纜采用500kV充油紙絕緣電纜，單根連續(xù)長(zhǎng)度約32千米，直徑14厘米，中間沒(méi)有接頭，是目前世界上單根長(zhǎng)度最長(zhǎng)的500千伏交流海底電纜。

國(guó)內(nèi)暫無(wú)生產(chǎn)能力和施工能力，全球只有3條生產(chǎn)線具備生產(chǎn)能力，也只有2條船能滿足施工需要。

海上施工較陸地有特殊性水下壓力大過(guò)往船只多潮水漲退洋流大小都會(huì)影響海底電纜的敷設(shè)

-------------------------------------------

4根500千伏海底電纜

如何穿越瓊州海峽？

由于瓊州海峽海況復(fù)雜，風(fēng)急浪高，平均水深44米，最深達(dá)到110米，要一次性把沒(méi)有接頭的電纜安全地敷設(shè)到海底，難度非常大。

在敷設(shè)前，要做好電纜路由勘察清理，進(jìn)行漁網(wǎng)漁具及殘留物清理，海船溝道開(kāi)挖，海上導(dǎo)航信息發(fā)布，安全警戒措施等各項(xiàng)工作。

2月3日，首根海底電纜從廣東徐聞500千伏南嶺終端站開(kāi)始敷設(shè)。

海纜敷設(shè)施工船滿載海底電纜抵達(dá)距離南嶺終端站5.5公里左右的指定敷設(shè)海域。海纜敷設(shè)施工船與另一艘輔助施工船對(duì)接，開(kāi)始倒纜，將部分電纜轉(zhuǎn)移到輔助施工船上。

倒纜完成后兩艘船分別向南嶺終端站和林詩(shī)島終端站方向開(kāi)始敷設(shè)海纜。深海部分海纜敷設(shè)通過(guò)動(dòng)力定位船只，配備水下遙控機(jī)器人、自動(dòng)定位等全自動(dòng)化施工設(shè)備，準(zhǔn)確將海纜敷設(shè)到指定路由位置，

通過(guò)水下機(jī)器人進(jìn)行敷設(shè)。

海底電纜正在敷設(shè)，準(zhǔn)備登陸。（宋印官 蔡勇 攝）

海纜登陸段的敷設(shè)作業(yè)敷設(shè)船停在距岸邊1公里左右的地方將綁扎好浮體的海纜從船尾“吐”出。綁著浮體的海纜。

接下來(lái)海纜被數(shù)艘小船拉出“歐米伽彎”。釋放出約980米的海纜后，在船上完成海纜切割、封堵及牽引頭的制作并將電纜全部釋放至水中，由小船牽引至登陸段再通過(guò)岸上的牽引機(jī)牽引上岸。

裝有電纜的大型敷設(shè)船吃水太深，到淺海區(qū)域就會(huì)擱淺。還需要另一艘小型駁船做淺海敷設(shè)。（李品 宋印官 攝）

隨后拆除浮體使電纜下沉到電纜溝槽里進(jìn)行填埋。

在沙地及淤泥區(qū)，用高壓沖水沖出一條約2米深的溝槽。

在珊瑚礁及黏土區(qū)，用切割機(jī)切割一條海底溝槽。

待電纜敷設(shè)好后進(jìn)行埋蓋。

后期再由沖埋船對(duì)海纜進(jìn)行沖埋和拋石保護(hù)，好比給海底電纜穿上“防護(hù)衣”。在敷設(shè)的過(guò)程中，要重點(diǎn)監(jiān)視船只的航行速度，電纜釋放速度，電纜釋放位置，并控制電纜的入水角度以及敷設(shè)張力，避免由于彎曲半徑過(guò)小或張力過(guò)大而損傷電纜。

特別是林詩(shī)島終端站登陸點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎角度達(dá)120度，要始終保持控制彎曲半徑不小于5米，通過(guò)優(yōu)化施工工序，合理調(diào)配施工船只，使電纜按照預(yù)定方案登陸。

敷設(shè)船抵達(dá)登陸點(diǎn)近岸段約1公里處通過(guò)浮包放下剩余海底電纜通過(guò)牽引小艇緩緩駛向登陸點(diǎn)歷經(jīng)6個(gè)小時(shí)施工后，海底電纜在海南澄邁林詩(shī)島登陸。

為什么要建海底電纜？

在2009年6月30日隨著跨海聯(lián)網(wǎng)一回工程投運(yùn)海南由此結(jié)束了自1914年通電以來(lái)漫漫的“電力孤島”的歷史

2009年3月29日，最后一根海纜上岸。（鐘巍巍 攝）

2009年3月17日聯(lián)網(wǎng)一回首根海底電纜上岸。截至目前，南方電網(wǎng)主網(wǎng)與海南電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)一回工程已安全穩(wěn)定運(yùn)行近十年。

自2009年6月海南聯(lián)網(wǎng)一回工程投運(yùn)后，海南徹底結(jié)束了電力孤島運(yùn)行的歷史。

隨著海南社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，海南核電二期工程建設(shè)，特別是海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)的快速推進(jìn)，原有的單回聯(lián)網(wǎng)已不能滿足海南省內(nèi)的電力供應(yīng)及電網(wǎng)系統(tǒng)需要。

海南聯(lián)網(wǎng)二回工程預(yù)計(jì)今年4月建成投運(yùn)，屆時(shí)海南島與大陸將實(shí)現(xiàn)雙回線路聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步提高海南全島供電可靠性。

海南聯(lián)網(wǎng)二回工程建成后，將實(shí)現(xiàn)海南電網(wǎng)與南方主網(wǎng)間雙回線路聯(lián)網(wǎng)，電力輸送能力將由60萬(wàn)千瓦增加至120萬(wàn)千瓦，將進(jìn)一步提高聯(lián)網(wǎng)工程的可靠性，為海南省電網(wǎng)安全、核電穩(wěn)定運(yùn)行提供“雙重保障”，助力海南建設(shè)綠色能源島，為海南自貿(mào)區(qū)和中國(guó)特色自貿(mào)港建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的電力支撐。

2月11日，中央電視臺(tái)“新聞聯(lián)播”“晚間新聞”欄目對(duì)南方主網(wǎng)與海南聯(lián)網(wǎng)二回工程首根海底電纜登陸海南澄邁進(jìn)行報(bào)道。

海底電纜在海南澄邁登陸，電力施工人員通宵作業(yè)。(宋印官 攝)

這次春節(jié)期間300余名電力建設(shè)工作者放棄休假與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)連續(xù)堅(jiān)守在施工一線，積極推進(jìn)南聯(lián)網(wǎng)二回工程海纜敷設(shè)施工工作。

瓊州海峽船務(wù)航行繁忙，漁業(yè)繁榮，為保護(hù)海底電纜不受錨害，漁業(yè)作業(yè)等威脅，南方電網(wǎng)超高壓輸電公司日常要對(duì)海底電纜進(jìn)行巡視維護(hù)，確保海底電纜的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

《礦用通信電纜，礦用通信光纜，礦用控制電纜》《天一線纜邯鄲有限公司》轉(zhuǎn)